
De nombreuses villes françaises sont plus accessibles aux handicapés et aux personnes âgées à mobilité réduite. C’est le cas de Nantes, Strasbourg ou Montpellier qui investissent le plus dans la mise en accessibilité et l’infrastructure adaptée aux fauteuils roulants ou à toute autre forme d’invalidité.
Si vous cherchez une destination de séjour permanent ou de vacances respectant vos besoins de mobilité réduite, le Magazine Santé de « Mutuelles-Comparateur.fr » vous invite à découvrir le classement des meilleures villes qui se distinguent par leurs politiques d’accessibilité et leurs sites adaptés à tous.
Que vous soyez en fauteuil roulant, malvoyant, malentendant ou avec un handicap mental, vous trouverez, dans ces villes, des infrastructures et des activités ajustées à vos besoins spécifiques et à vos envies.
TOP 5 des villes accessibles aux handicapés et aux personnes âgées à mobilité réduite
De nos jours, les villes accessibles aux personnes handicapées ou âgées ne cessent d’augmenter en concordance avec le vieillissement de la population. D’ailleurs, un fauteuil roulant ou des béquilles ne doivent pas être des empêchements pour se déplacer au quotidien.
En voici les villes les plus accessibles aux handicapés et les mieux aménagées pour les profils à mobilité réduite :
- Nantes : avec son label « Destination pour tous », cette ville est récompensée pour ses efforts pour rendre son centre-ville, ses transports, ses hébergements, ses sites touristiques et ses événements accessibles aux personnes handicapées.
Nantes propose notamment des visites guidées adaptées aux différents types de handicap, des audioguides en langue des signes, des boucles magnétiques dans les lieux publics, des places de stationnement réservées, des trottoirs abaissés…
→ Vous pourrez ainsi profiter du charme du château des ducs de Bretagne, du passage Pommeraye, du jardin des plantes, du musée d’arts ou encore des machines de l’île. - Strasbourg : depuis un moment, la ville s’est engagée à rendre son patrimoine, ses équipements et ses services accessibles aux personnes handicapées. Strasbourg dispose notamment d’un réseau de transports en commun adapté, avec des bus, des tramways et des navettes accessibles aux personnes en fauteuil roulant, des annonces sonores et visuelles…
→ Vous pourrez découvrir la cathédrale Notre-Dame, le quartier de la Petite France, le palais Rohan, le parc de l’Orangerie ou encore le musée alsacien. - Bordeaux : classée au patrimoine mondial de l’UNESCO, la ville a mis en place une politique volontariste pour rendre son centre historique, ses espaces verts, ses équipements culturels et sportifs accessibles aux personnes handicapées.
Bordeaux propose notamment des visites guidées adaptées aux différents types de handicap, des documents en braille ou en gros caractères, des audioguides avec transcription écrite ou en langue des signes, des boucles magnétiques dans les lieux publics…
→ Vous pourrez admirer la place de la Bourse, le Grand Théâtre, le miroir d’eau, le jardin public ou encore le musée du Vin. - Montpellier : elle a développé une offre touristique adaptée aux personnes handicapées, avec des hébergements labellisés « Tourisme et Handicap », des transports en commun accessibles, des sites touristiques équipés de dispositifs adaptés…
→ Vous pourrez visiter la place de la Comédie, l’arc de triomphe, le jardin des plantes, le musée Fabre ou encore l’aquarium Mare Nostrum. - Lille : la capitale des Flandres s’engage en faveur de l’accessibilité en développant des infrastructures adaptées aux personnes en situation de handicap. En obtenant le label « Destination pour tous », de nombreux sites culturels, espaces publics et transports en commun de la ville sont accessibles aux fauteuils roulants et aux malvoyants, facilitant ainsi la découverte de la ville pour tous les visiteurs.
→ Vous pourrez visiter la Grand-Place, le Vieux-Lille, le Palais des Beaux-Arts, la Citadelle, le musée de l’Hospice Comtesse ou encore la gare Saint-Sauveur.
D’autres villes se sont engagées dans la mise en accessibilité. Grenoble, par exemple, a élargi ses trottoirs et adapté ses transports en commun, tout en reconnaissant que l’idéal est loin d’être atteint. Quant à Reine, elle a renforcé les mesures de l’accessibilité dans les établissements recevant du public. De même et depuis les Jeux paralympiques, la capitale Paris a considérablement amélioré l’accessibilité de ses espaces publics.
Au-delà de la France, d’autres villes en Europe, comme Wiesbaden en Allemagne, Logroño en Espagne et Turku en Finlande, ont également été reconnues pour leur accessibilité aux personnes handicapées et aux fauteuils roulants.
Il est à noter que l’accessibilité est un enjeu majeur pour les personnes en situation de handicap, qui représentent environ 18 % de la population française (20 % en outre-mer DROM). Pourtant, de nombreuses villes ne sont pas encore adaptées à leurs besoins particuliers, ce qui limite leur autonomie, leur mobilité et leur participation sociale.
D’autres communes et régions se sont engagées davantage dans la santé en instaurant des mutuelles communales pour aider les seniors invalides à accéder aux soins et aux remboursements médicaux tout en cotisant des tarifs pas chers.
En matière d’accessibilité, il ne s’agit pas seulement de respecter les normes techniques, mais aussi de favoriser la participation des personnes handicapées dans la société. Il faut les impliquer dans la conception et l’évaluation des projets d’accessibilité urbaine, en les associant aux processus de décision et en tenant compte de leurs besoins et de leurs expériences.
Chez nos voisins espagnols, la ville de Barcelone a développé une application mobile qui permet aux personnes aveugles ou malvoyantes de se déplacer dans la ville grâce à des balises sonores.
Quels sont les facteurs qui rendent certaines villes mal accessibles aux profils handicapés ?
L’équipe de « Mutuelles-Comparateur.fr » a interrogé une dizaine de ses adhérents à mobilité réduite dans plusieurs régions françaises sur les aspects d’accessibilité dans leurs communes.
La majorité d’entre eux affirment que certains désagréments, dont :
- Le manque d’affichage ou d’informations sur les emplacements des ponts et des bancs dans les espaces verts, pour pouvoir se reposer lors d’une promenade, d’une activité physique ou des excursions dans les coins de la ville.
- Les marches des autobus qui sont trop hautes pour pouvoir monter. Elles augmentent le risque de chutes chez les personnes âgées.
- La construction de ponts piéton et de passerelles très hauts ou difficiles à atteindre pour une personne à mobilité réduite.
- La traversée des rues devient risquée, notamment pour les personnes en fauteuil roulant, surtout qu’il est plus difficile de s’apercevoir des véhicules arrivants (les moteurs électriques font beaucoup moins de bruit).
- Le bruit et la pollution sonore qui prennent de l’ampleur. Pire encore, les résidents dans certaines périphéries se plaignent du bruit des autoroutes et des aéroports proches de leurs résidences. Se reposer, dormir ou faire la sieste devient compliqué.
D’après les besoins évoqués par les seniors interrogés, plusieurs villes sont encore loin de présenter des solutions pour tous les besoins de la communauté des invalides et des dépendants.
C’est peut-être le moment de sensibiliser et de former les acteurs publics et privés à l’accessibilité, en leur donnant les outils et les compétences nécessaires pour la mettre en œuvre.
Mise en accessibilité des villes : comment les seniors peuvent contribuer au développement de leurs villes en matière d’accessibilité ?
Le dicton dit : « On n’est jamais si bien servi que par soi-même ». Dans ce cas, qu’y a-t-il de mieux que des seniors contribuant à la transformation de leurs villes :
- Ils sont de meilleurs bricoleurs que les jeunes d’aujourd’hui
- Ils connaissent leurs besoins mieux que d’autres
- Ils ont plus de temps libre et de ressources pour s’engager dans l’action sociale et faire du bénévolat.
À tous les seniors motivés qui souhaitent développer mieux leurs communes en matière de mobilité, vous pouvez contribuer à l’effort collectif en vous engageant à :
- Planifier des réunions entre seniors pour discuter des besoins de mobilité particuliers et trouver des solutions pas coûteuses et facilement réalisables. Cela est possible en ligne sur certains sites et réseaux sociaux qui organisent des meetings annuels et des événements d’aide sociale.
- Demander à la mairie de fixer des panneaux de signalisation mieux adaptés (lisibles par tous).
- Signaler, par tous les moyens, les rues mal éclairées ou les zones à risques pour une personne à mobilité réduite.
- Désigner un représentant qui prend la responsabilité de proposer les idées de la communauté des seniors à la mairie ou au Centre communal d’action sociale « CCAS » de la région.
Transformer une ville demande de l’engagement et de la bonne forme. Par l’occasion, pensez à vous offrir une mutuelle spéciale invalidité qui rembourse vos besoins spécifiques de mobilité réduite. Essayez « Mutuelles-Comparateur.fr » et comparez des propositions adaptées à votre situation.


















J’espère que toutes les municipalités suivent ce modèle, je le trouve super-utile pour donner plus de confiance et sécurité à nos grands parents
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